从设计中减少比例阀的事故

* 来源 : * 作者 : * 发表时间 : 2019-09-06 0:19:31 * 浏览 : 11
比例阀是世界上比较现代的工程施工设备。它集成了机电和液压集成,并由负载感应系统提供支持。它由先导式电液比例阀控制,并通过车载计算机和屏幕显示系统进行操作和监控。质量保证体系进入人机对话,有一个只能进行特征化的监测阶段。先进的电子控制系统,高可靠性的液压系统,高效的工作设施,只要操作员可以按照制造商的规格掌握和操作,所有这些都可以避免。但是,在中国引入比例阀和比例阀的方法并不长。国内对设备性能和比例阀方法的了解很少。设备不熟悉该过程,并且该过程知道设备的性能。多年来,比例阀的施工过程中发生了许多机械事故和钻孔事故,造成了巨大的经济损失,事故仍在继续。在整个过程中,比例阀的主阀连续吊起,钻孔效率高,钻井事故发生的概率,钢丝绳的使用寿命与主吊装密切相关。机制。据统计,60%~80%的事故率发生在提升过程中,导致钢丝绳因挤压磨损和冲击惯性力而断裂,甚至造成主提升电机泄漏,也让用户触摸主吊装提升力。显然不够。此问题不是由操作员引起的,应由钻机设计师解决。开发商从以下几个方面解决了比例阀系统的问题:(1)减少比例阀钻杆的重量,主要选用低密度,高强度的铝合金材料。 (2)增加主提升滚筒的长度,以避免绳索缠绕时绳索的紊乱,并对比例阀滚筒表面的凹槽进行处理,以减少重叠和挤压钢丝绳的可能性到多层绕组。 (3)主提升滚筒从多层绕组变为单层,比例阀鼓的长度增加,滚筒直径增大。 (4),由于比例阀单层绕组实现恒定的拉力。比例阀不应对用户使用过大的速度增加,因为比例阀钢丝绳磨损随着速度的增加而增加,其次,重载不会突然增加或制动,应该启动和制动平稳,减少到期对于突然启动或制动,缠绕在主提升滚筒上的钢丝绳严重磨损,并且还需要使用右扭钢丝绳注意提升固定端的位置。